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OIL飛ぶ、白煙が舞う、妻怒る!干した洗濯なぜか汚れる!

 少しづつではありますが前進後退を繰り返し、それでもエンジンはかけていた方が良いであろうと出来るだけその様にしている訳です。

流石に寒いのでオーバークールと言うのか掛かりが悪いですが・・・
一旦かかれば後は割と大丈夫。
なんてったって40年以上~50年位は止まってたエンジンだから・・・
少しばかり熱処理乾燥を利用して耐熱を塗りました、マフラーはステンレスカラーっぽいもの(メタル感覚)で行こうと思ってますが・・・
その前に財布がすってん空~・・・・crying
130126_143110 だんだん生き返ってきてる感が有ります、何かしらんがしっとりとして来てる気がします。
組み立て細部にあちこちガタは来てますがそれなりです。
タンクコックを閉めないと停車時にガソリンがシリンダーに落ちるのかOIL飛散がトンでもないですが、昔のS爺さまとかの記述を見るとやはり普通でもトンデモナイOILが飛散していた様な記録が有ります。


130126_141633 weep 煙で目が痛いです、汚れはこれはやはりガソリンだと思うので取り敢えず停車時はコックをちゃんと閉めておこうと思います、もちろんキャブなんかの確認は必要です、多分フロートが上がらずに(穴あきの補修がフロートを重たいものにしている可能性大・・・為にシリンダーに流れてしまう)+補修用にO
クションで落としてしまっといたフロートが出てこない・・・・

多分捨てられた・・・・妻に。

チェーンを嵌めてギヤを入れ ニュートラル上げて1足 下ろして2足 3足 4足 の前進4足ですが・・・どうもニュートラルと1足、後下げて2足の後の動きが良く分からん?
今3足だ!今トップだと言う感覚が悪い、走ってないからだけでなく、なんか柔らかすぎる感触 これは独特のパテント取ってるチェンジ機構のせいだろうか?

後輪はH車のCB125J型を利用したがどうもそのスプロケットギヤと言うのですか?小さい(32丁)のでもう少し外形の大きなものに変えたいと思ってます。

130126_152648 取り敢えずオークションでなんとか買ったのでタンク仮付けと
シート仮付け・・・と言っても殆ど大丈夫レベルだと思う。

保安部品と細部諸問題気になる点を克服するその日まで
カラーでの全体像は取っとく事にしました。

後はやれたらやりたい今年の目標がいっぱいです。




① 隣との境の塀(木)を完成させる。
② バルコニーの屋根を左右に張らせてビニールトタンの養生
③ バイク備品は関係ないくつろぎハウスの建設を予定、2/4で。
④ SLⅢ・R92・CD125・1966の整備等々。

 こんな私のこんなχ復活を果たしてQR・200Rは喜んで
くれるのでしょうか?

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コメント

昔の2サイクルはそんなもんです、オイルが飛んだもので私のマッハなぞは嫌われ、いつも最後尾でした、それでも巻き込んだ風により背中は常にオイルだらけでした。

夜なべ・・80年代のガンマでも東名に行くと
追い付く車はありません!

投稿: 退会したユーザー | 2013年1月29日 (火) 07時42分

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