1万キロの証明 ライラックの花、紅白のお祝い！

あっ間違えた！前回のお話の様に千里の道も一歩から！

初めはこんな小さな芽も何時かは桜の花咲く大樹となる訳です。

やっぱり桜井千里さんより森高千里さん！なあんのこっちゃ？

暖かい土曜の朝、合せるように咲いたライラックの紅白の花の祝福を受け

Ｒ９２　エンジンR2－563は目出度くメーター読み10000ｋｍを突破致しました。

娘を宜しくと言われた時から～（知らんか?大塚博童さん）

色々と壊し続けて今元気！

あちこちくたびれておりますので今後は更に大事に扱わなければなりません。

備品、部品は揃えたい所ですが・・・・

今年は備蓄出来るはずだったんだけど・・・

アメリカ発の不景気で・・・・

うーん神様の意地悪［発音は斎藤清六さんぽくお願いします）。

取り敢えず私今回の一件で再認識した事があります、アメリカ合衆国はデカイ、アメリカ合衆国に逆らったらイカン！

今回のミサイルの件なんかでも結局何も出来ないのか日本はとしか思えないもの、俺。

話は戻って・・・・・

10000Ｋｍは最初の10の下地の黒と数字の白が鮮やかです、エンジンをかけると左右にガタガタと揺れるのですがこんなものでしょう。

メーターは200ｋｍ表示ＭＡＸと過去の雑誌にありましたが添付画像は160Ｋｍでした？。

誤植か？雑誌の写真って誤植が多いんだよね

銀も金も同じ車両が重なるページで違う名前［メーカー］で出てたり。

最近Ｍ８５さんの掲示板でその事を言ってる方がいたが特にライラック車両にそれをやられたものだからホント私3年くらい前に余計解らない時がありました。

まあ、そんなにスピード出したりする事（出ないだろうからその辺はどうでも良いけど実際それに挑戦するより壊れてしまう（部品が無い方がウエイト重い）方が怖い。

※ここで出ないと言うのは私の自己車両のみの話であり全国の同型車両がそうだとは言いません、私のでも伸ばせば140Ｋｍは出ると思います。

120ｋｍは経験しているので後はそれから試すかどうか？だがまあ僕は止めて置く。

乗車して右シリンダーはオイルが影響しているのかマフラーの中がＯＩＬで湿って居る事が確認されるから状態は悪くなって来ているだろう。

それから前回シリンダー覗いてから半年は経つからあちこち確認し調整する時期でもある、タペット位置の調整なんかで少しは良くなるかも知れない

シリンダーの取り付け部位なんかもオイルが滲んでいるから、スタッドボルトをトルクを確認してこのまま締め直すか、又1から行う。

夏にそれらをやれるようになれば良いと思うレベルです。