フロントパネルとその周辺！

　フロントパネルとエンジンケースの境のパッキンがどうも油で滲んできましたので交換です。

ポンプ関係のギヤには破損は見られませんでした。

何時もの如く、面倒だったのでエンジンガードを外さず作業をしましたが結局それが作業を遣り難いものとしてかえって遅くなりました。

当たり前ですが、性格が治りません！

紙パッキンを作成し易いように以前各部位毎の台紙を作って有りましたが透明のプラで作成しましたらそれがボロボロのバリバリでしたので現場現物合わせです。

　R92ではこの部位が一番大きいです（長い）このパッキンももう無くなりましたが前回のシリンダーにあてたものと同じトンボのマークですから探せば何処かにあるのでしょう。

　こんな風になります、抜いた部分は未だ使えますのでそんな端ばかりがビニール袋に一杯です。

キャブの周辺とか他の車両とか使います。

そしてバチンと嵌めます画面に写るシール部は未だ持ちそうですがなかなかに頑張ってくれております。

このフロントパネル止めるネジがマイナスなのですが緩みそうで怖いです、他の6角か何かに変更してみましょうか？

座ったり中腰とかですので相当堪えます。

この後に発電機やガバナーといった備品を付け加えていきます。

取り付けてキックペダルを下げながら異常な当たりが無いか確認して行きます。

エンジンの回りがやはり面白いです。

　外して気が付きましたが 左は現行のもの右はＣＬ７２のもの多少は変わるようです。

モウ一寸寄せるとどちらともなく寄せ合います結構強力な磁力です。

  最終的に蓋を止めて作業は終了、チョットエンジンをかけて見ます。

何となく静かな気もする、自己満足にレベルから抜け出せません。

　朝の8時から午後3時半を超えるまでの作業で少々ばて気味。、しかも暑い！

自作のステッカーですが最近レーザープリンター用氏が割と置いてなくて最後の一枚の用紙です。

それでも色々と注意しながらくたくたの7時間を超す作業はようやく終了。